2020年搞貨運(yùn)有多難?干不下去想賣車,36萬(wàn)的車賤賣了16萬(wàn)!
貨車司機(jī)入行門檻低,這些年貸款又這么方便,只要有個(gè)證、拿個(gè)幾萬(wàn)塊錢就能買車了。車多貨少,導(dǎo)致這幾年貨運(yùn)大環(huán)境每況愈下。
今年因?yàn)橐粓?chǎng)疫情,更是雪上加霜,長(zhǎng)期不出車,車貸房貸成了壓在卡友身上的稻草。原本以為疫情漸漸好轉(zhuǎn),高速免費(fèi),日子能好過(guò)點(diǎn)了,沒想到運(yùn)價(jià)也應(yīng)聲而跌,只能說(shuō)貨主比司機(jī)更會(huì)打算盤。
2020年注定是不平凡的一年,一場(chǎng)疫情,沖擊著各個(gè)行業(yè),一場(chǎng)疫情,考驗(yàn)了多少人的生存能力?
有穩(wěn)定收入有存款的歇個(gè)把月絲毫不受影響,在家里陪陪老婆孩子,每天樂(lè)呵呵的,權(quán)當(dāng)帶薪休假了;沒有固定收入的,比如咱們貨車司機(jī),在家里一天都呆不下去,每個(gè)月的車貸房貸好幾萬(wàn),壓得人喘不過(guò)來(lái)氣。
我有一個(gè)朋友,他父親就是開貨車的,他是卡二代。兩年前不顧父母反對(duì)非要干這行,他父親沒辦法就給買了一輛車,每個(gè)月貸款一萬(wàn)四千多塊錢。
他父親又靠著老朋友的關(guān)系給他找了個(gè)固定貨源,這樣跑車也還算輕松,老老實(shí)實(shí)干的話一個(gè)月掙個(gè)一兩萬(wàn)不是問(wèn)題。
結(jié)果事與愿違,年輕人心高氣傲想法跳脫,總想自己干點(diǎn)大事,父親給他找的固定貨源他看不上,非要自己全國(guó)跑,打游擊。
每個(gè)月就這樣饑一頓飽一頓的,加上他年紀(jì)小不懂得存錢,掙多少花多少,不夠就從他父親那里拿錢加個(gè)油買個(gè)保險(xiǎn)什么的,跑車兩三年了兜里根本沒剩多少。
今年碰上了疫情,年前他把車開回家以后就沒有動(dòng)過(guò)了,收入斷了,但是每個(gè)月14000多塊錢的車貸沒有斷,年檢又花了25000多塊錢。
加上車貸還不上來(lái)被銀行扣了高額罰息,那邊車子掛靠的運(yùn)輸公司毫不留情的把所謂的“保證金”扣了。
歇的這三個(gè)多月簡(jiǎn)直慘不忍睹,一毛錢沒掙不說(shuō),前前后后還花了5萬(wàn)多塊錢!
最后實(shí)在撐不下去了,只好忍痛賣車,更慘的是賣車都賣不出去!裸車價(jià)36萬(wàn)多塊錢買的車頭,如今車頭加高欄一起才賣16萬(wàn)多塊錢!真的是“賤”賣!他跟我說(shuō)起的時(shí)候幾次落淚,說(shuō)自己心都在滴血。
搞貨運(yùn)難??!雖然我現(xiàn)在早已不跑車了,但卡友們的生存現(xiàn)狀我一直很關(guān)注。
疫情襲來(lái)兄弟們被迫停業(yè),我坐立難安;
疫情嚴(yán)重時(shí)卡友們英勇支援疫區(qū),我心潮澎湃;
高速免費(fèi)后卡友們卻被迫接受不合理的運(yùn)價(jià),我火冒三丈。
眼看著貨運(yùn)市場(chǎng)越來(lái)越爛,卡友們生存艱難,身邊好多兄弟忍痛賣車,雖然我已經(jīng)轉(zhuǎn)行,但他們心中的苦悶我卻都能感同身受。
原本行情就是車多貨少,今年又因?yàn)橐粓?chǎng)疫情,導(dǎo)致不少?gòu)S家倒閉,很多運(yùn)輸線路就這么沒了。那些有固定貨源的車子都不好跑了,更別說(shuō)拉散貨的了,而這一部分卡友的人數(shù)占了3000萬(wàn)卡車司機(jī)的大頭。
如今的貨運(yùn)路,難,難,難!卡友們接下來(lái)的路,又該怎么走呢?