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危運(yùn)車輛超載的原因及危害,超載治理的對策

    一、危運(yùn)車輛違章裝載、超載的現(xiàn)狀

  經(jīng)過前些年全國開展的集中打擊客貨車輛違章超載活動,在各地公安交通管理機(jī)關(guān)高壓態(tài)勢下,危運(yùn)車輛超載現(xiàn)象明顯減少。但從去年初起,超載現(xiàn)象再度反彈。寧波港公安交警部門在日常檢查中發(fā)現(xiàn)危運(yùn)車輛違章超載主要表現(xiàn)有以下幾個方面。

  1、短途運(yùn)輸?shù)奈_\(yùn)車輛超載嚴(yán)重;

  2、外省市來甬提貨的危運(yùn)車輛超裝超載現(xiàn)象普遍;

  3、運(yùn)輸桶裝危險(xiǎn)品的大貨車嚴(yán)重超載,如15噸的貨車竟裝載了20多噸;

  4、駕駛員、押運(yùn)員未按規(guī)定對裝載進(jìn)行有效的監(jiān)控管理。

  二、危運(yùn)車輛超載的原因及危害

  雖然《道路交通管理?xiàng)l例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》明令禁止超裝超載,但因超載造成交通事故而引發(fā)火災(zāi)、爆炸的案例仍時有發(fā)生,究其原因主要有以下幾點(diǎn):1、車主目無法規(guī);重經(jīng)濟(jì)效益、輕行車安全;個體運(yùn)輸戶、車主唯利是圖,擅自將車輛改裝、加大桶體,達(dá)到多裝貨多得利之目的;2、駕駛員為多掙錢,保牢"飯碗",順應(yīng)老板的要求,對超載放任不管,肆意違章行車;3、有些儲運(yùn)單位為了加快疏運(yùn)進(jìn)度,片面追求經(jīng)濟(jì)效益,無視安全生產(chǎn),疏于對化學(xué)危險(xiǎn)品裝載的管理;4、有關(guān)部門處理違章超載的措施不力,往往以罰款、扣證了事,使車主、司機(jī)產(chǎn)生僥幸心理,能裝就裝、好逃就逃,千方百計(jì)避開交警視線;5、打擊違規(guī)超載涉及面較廣,有關(guān)部門尚未形成有效的合力。打擊違章超載涉及交通、消防、公路、生產(chǎn)安全等部門,但目前多為各自為戰(zhàn);政出多門,規(guī)定不少,但效果不佳。

  眾所周知,車輛超載不僅會造成道路交通事故,而且因交通事故引發(fā)的爆炸、火災(zāi)、有毒氣體泄漏等;直接危害人民群眾的生命安全;不但給當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門帶來工作壓力,還給當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境帶來不良影響,同時也會給廣大人民群眾造成心理上的恐慌,給社會穩(wěn)定帶來嚴(yán)重后果。為此,有人把危運(yùn)車輛稱為"流動的不定時的炸彈",這并不為過。

  三、危運(yùn)車輛超載治理的對策

  針對目前危運(yùn)車輛超載嚴(yán)重、容易引起惡性事故的現(xiàn)象,各地公安消防、交通等主管部門應(yīng)從講政治、講穩(wěn)定的高度充分認(rèn)識,統(tǒng)一思想,自覺擔(dān)負(fù)起維護(hù)消防交通安全的重任,克服麻痹大意思想,加強(qiáng)調(diào)查研究,采取一系列切實(shí)可行的強(qiáng)有力措施,認(rèn)真地解決危運(yùn)車輛超載這個難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題,努力遏制和減少各類危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的發(fā)生。

  1、加強(qiáng)宣傳教育,提高思想認(rèn)識。

  根據(jù)工作要求,交警部門應(yīng)積極做好宣傳教育工作。各地應(yīng)充分運(yùn)用各種載體,廣泛宣傳危運(yùn)車輛超載的危害性和治理超裝、超載違章的必要性,大造輿論宣傳,在全社會營造整治的氛圍。各危運(yùn)車輛集居地的交警部門應(yīng)及時召開由庫區(qū)內(nèi)裝貨、過磅、運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)單位負(fù)責(zé)人參加的會議,傳達(dá)上級的文件精神,部署整治超載的工作措施和要求,通過學(xué)習(xí)法規(guī)和文件,講道理、擺事實(shí)、論危害、議后果,贏得與會者對專項(xiàng)整治行動的理解和支持,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確整治的目標(biāo)、步驟和措施,提出具體要求。其次要加大宣傳力度,提高危運(yùn)駕駛員、押運(yùn)員的安全意識。針對危運(yùn)駕駛員、押運(yùn)員消防交通安全意識淡薄、消防知識缺乏、以及處置突發(fā)事故的應(yīng)變能力差等實(shí)際,應(yīng)主動與各危運(yùn)單位聯(lián)系,從源頭抓起,對有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育,以切實(shí)增強(qiáng)消防交通安全意識。

  2、明確工作職責(zé),落實(shí)安全責(zé)任。

  根據(jù)"從源頭上整治違章超載"的要求,各倉儲、中轉(zhuǎn)等有關(guān)單位要因地制宜地建立和完善消防交通安全責(zé)任制,做到職責(zé)統(tǒng)一、責(zé)任到人,從而嚴(yán)格把好"四關(guān)",即裝貨關(guān)、理貨關(guān)、過磅關(guān)、出門關(guān)。各倉儲單位應(yīng)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合本單位的生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn),制訂安全管理制度和安全操作規(guī)程,并根據(jù)有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)在裝貨處安裝計(jì)量器;裝貨處操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,按車輛行駛證上核準(zhǔn)的載重量裝載貨物;危運(yùn)車輛駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)自覺向操作人員、司磅人員出示行駛證,并配合其工作,防止貨物超裝超載;過磅、計(jì)量管理人員應(yīng)認(rèn)真履行工作職責(zé),遵章辦事,禁止為超裝超載車輛開具出門證或貨物放行單,堅(jiān)決控制超載車輛出磅房;庫區(qū)門衛(wèi)管理人員須認(rèn)真核對有關(guān)票證,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)超裝越載車輛一律勸其返回原裝載處減載,禁止超載車輛出港。危運(yùn)單位、車主等負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)清形勢,提高法律意識。要教育駕駛員、押運(yùn)員認(rèn)真遵守法規(guī),嚴(yán)格按車輛行駛證上核準(zhǔn)的載重量裝載貨物,禁止超裝超載現(xiàn)象發(fā)生。公安消防部門應(yīng)嚴(yán)把兩證簽發(fā)關(guān),即在辦理兩證時,堅(jiān)持先檢查,后簽發(fā),嚴(yán)格按車輛行駛證上額定的噸位數(shù)簽發(fā)《危險(xiǎn)品臨時準(zhǔn)運(yùn)證》,對改裝擴(kuò)罐的化運(yùn)車輛,一律不得簽發(fā)《危險(xiǎn)品車輛化工區(qū)域出入證》。公安消防交通主管部門還應(yīng)經(jīng)常對轄區(qū)內(nèi)危運(yùn)車輛的車況、裝載情況和駕駛員、押運(yùn)員的安全情況進(jìn)行檢查,對不符合消防、交通安全規(guī)程的,應(yīng)責(zé)令其限期整改。

  3、強(qiáng)化依法管理,從重從嚴(yán)處理

  針對危運(yùn)車輛流動性強(qiáng)、從業(yè)人員安全意識淡薄、發(fā)生事故后危險(xiǎn)大、影響大以及處置難度大等特點(diǎn),各地公安主管部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對道路化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪`章行為進(jìn)行檢查,并依據(jù)道路交通管理?xiàng)l例和國務(wù)院第344號令對違章行為進(jìn)行查處,及時糾正違章運(yùn)輸行為,控制和減少隨時可能發(fā)生的道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的發(fā)生。為確保嚴(yán)重超載的危運(yùn)車輛不出轄區(qū),各地交警部門應(yīng)根據(jù)上級要求制訂措施,專門組織力量,堅(jiān)守整治工作的第一道防線。在專項(xiàng)整治行動中,要全力以赴、重兵壓陣,及時查處違章超載車輛。針對危運(yùn)車輛夜間、空隙間超載嚴(yán)重等現(xiàn)象應(yīng)及時改變勤務(wù)制度,實(shí)行彈性工作制,加大路面管理力度,特別是每年7、8、9三個月,針對危運(yùn)車輛避高溫,車流量白天少、夜間多等特點(diǎn),要及時調(diào)整交警執(zhí)勤、休息時間,確保每天夜間有交警上路巡查,對嚴(yán)重超載的危運(yùn)車輛在暫扣其證件的同時,應(yīng)責(zé)令其回原處卸載。

  在實(shí)際工作中,我們要清醒地認(rèn)識到:治理超載工作任重而道遠(yuǎn),不是一朝一夕主事,要從根本上杜絕類似情況發(fā)生,還應(yīng)解決以下幾個問題。

  (1)要加大對超載的處罰力度。從現(xiàn)有的交通法規(guī)來看,《道路交通管理?xiàng)l例》對超載只能處以5元以下罰款,可并處吊扣一個月以下駕駛證;相對嚴(yán)厲的《高速公路交通管理辦法》對超載的處罰規(guī)定是:超載30%1~上的,處50元罰款,可并處吊扣六個月駕駛證。這樣的處罰力度與其違章的嚴(yán)重性顯然是不成比例的,對駕駛員或是車主罰款50元、100元是小數(shù),多裝一些就夠本了,何況又不會次次被查處。

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